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35crmov钢材车光圆质优价美 进入上周后，钢坯价格上涨势头仍十分强劲。同时，铁矿石、热轧期盘和螺纹钢也出现飙升，加上河钢集团等一线钢厂指导价大涨，将整个现货市场的情绪燃至，各成品材价格急速飙升。各品种价格当周涨幅达元不等。 远期不说，近十年来，前后共发布过5次淘汰过剩与落后产能的通知。虽然前4次没有针对煤炭行业，但目标行业直接与煤炭业产生关系。在一次次下达压缩产能指令的十年里，本该限产的钢、电解铝、水泥等行业的产能产量反而成倍增长，煤炭产能产量也跟着呈指数型增长，由此掀起煤炭“十年”投资热潮，产能大量过剩。 当前我国煤炭供需形势严峻，产能过剩十分严重。行业数据显示，2015年煤炭产能总规模接近60亿吨，煤炭产能过剩18亿吨。若按2020年我国煤炭消费40亿吨计，除去2亿吨进口，实际煤炭市场空间在38亿吨左右，也即20多亿吨的过剩产能须在“十三五”时期的五年间逐步去掉，时间之紧迫、任务之艰巨可想而知。
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在钢铁企业能耗指标计算中，纳入统计的能源种类除了通常意义上的一次能源和二次能源以外，还包括耗能工质，即在生产中所消耗的不作为原料使用、也不进入产品，而是在生产或制取时需要直接消耗能源的工作。常见的耗能工质有氧气、、、新水、软水、鼓风、压缩空气等。
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城建部初步测算，如果今后每年管廊建设每年8000公里，每公里投资1.2亿元，投资额将达到1万亿。这1万亿元的投资，其中的很大部分要转化为各类钢材购买需求。如果说迄今为止的城市化地面建设耗费了数十亿吨的钢材，那么今后20年内城市地下管廊建设和其它地下工程，也还需要差不多同等数量建筑钢材，需要大量工程机械和物流设施等，也会产生钢材需求。
有消息称，山西省计划为七大煤炭集团提供350亿元增信，并可能出具承诺函兜。记者了解到，在其他一些省