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SA479348进货渠道　　由此他提出向非钢铁产业战略转移。2.2万名职工从钢铁主业向非钢产业转移，这不仅需要20多亿元的人力成本，还涉及企业乃至社会等问题。唐钢给被转移职工的条件是，工作不变、待遇不变、身份不变。倒闭了，唐钢本部继续接收这些被转移去的职工。 　　许多分析师认为，需求前景并不乐观，尤其是建筑业。麦格理集团(MacquarieGroup)大宗商品研究主管ColinHamilton表示，正在致力于消化房地产库存，特别是在中小城市。尽管销售可能强劲，2016年全年库存也有望。 　　厂燃料出现累库迹象　　截至11月13日当周，焦炭总库存为724.04万吨，整体水平仍低，但较月初增长了1.64%，周内了12万吨这部分增幅主要出现在下游110家钢厂库存增长12%，前期维持低位的日照港港库也了6万吨焦炭市场出现累库迹象，这也是第七轮提涨后盘面不升反降，且下游抵触情绪较强的原因若后续焦炭库存继续攀升，则盘面价格在看空预期下承压，焦化利润也会自高位收缩　　此前，焦炭价格在资金的加持下一举冲破2500元/吨，之后又趋于冷静，回归与现货几乎平水的240。

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　　当期，我国钢铁产能走出国门，具备多项优势。首先，经过多年发展，我国大中型钢企钢铁制造主要工艺技术和主体装备达先进水平，向海外输出技术、装备具有较强的市场竞争力。其次，东南亚、非洲等新兴市场钢材需求增长潜力大，尤其是建筑钢材，且钢材的对外依存度高达70%。

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　　考虑到离年底只有两个多月，为了完成钢铁行业本年度去产能目标，去产能力度可能加大，这将后期钢材产量以及铁矿石需求缩减。对此，有机构分析指出，央企合并“落户”钢铁行业，合并虽突然，但并非毫无征兆。 　　我国是东盟各国主要的进口来源地，因此，东盟各国钢材表观消费的明显增长也带动了我国对该地区出口的大幅。近年来，、和在东南亚钢铁市场已经形成了“三足鼎立”之势。因为看好东南亚汽车市场潜力，和汽车制造企业在东南亚市场分别建立并扩大了各自的汽车产线。 　　《每日经济新闻》记者梳理数据，近一个月